由谷歌联合发起人拉里·佩奇参加暗地出资的硅谷新创公司凯蒂鹰(Kitty Hawk)24日经过视频发布其“空中飞车”原型，并宣告今年末向个人出售电动飞翔车。

  凯蒂鹰经过其公司的官方网站发布声明称：“今日咱们发布了首款个人飞车原型，该飞车有望今年末正式向个人出售。咱们的使命是将个人飞翔从愿望变成实际，并翻开一个全新国际，让人人都能在空中自驾飞翔。”

  视频显现，该飞车只要一个座位，有两个浮筒和一个蜘蛛网似的底盘。一位女人驾驭着它，从湖边空阔处起飞并在湖面上回旋扭转。据物理学家组织网24日报导，该飞车装有8个电动推力螺旋桨，能像直升机相同笔直起飞和下降。飞翔车“体重”100公斤，飞速每小时40公里，并能在距湖面4.5米的空中回旋扭转。

  公司在声明中称，这款新式全电动飞车现已过安全测验，能合法地在美国政府对超轻型飞机规则的飞翔范围内飞翔。驾驭员不需取得飞翔驾照，只需承受两个小时的训练即可应付自如。公司还表明，他们正在供给一项“100美元保存3年会员资历”的服务，参加会员名单列表的客户，将在今年末后以优惠价格取得改进版飞翔车。

  关于凯蒂鹰公司的细节发布的不多，只知道佩奇投入了大约数千万美元，曾兴办旨在研制最快自行车的草创公司Aerovelo的两位科学家卡梅隆·罗伯森和托德·莱彻特也是公司成员，公司主席是斯坦福大学计算机科学教授瑟巴斯蒂安·特龙。

  一位美国女作家参加了飞翔测验，她在博客中描绘了自己的感触：“原型机感觉更像能飞翔的电动车，你登上座位后要身子前倾，就像在骑自行车相同。我感到简便、高兴和十分自在，彻底就像愿望中飞起来的感觉。”

  单人乘坐的空中飞车早就有了，我国也有相似产品。但电动空中飞车仍是个新东西。它的自重更轻，结构也更简略。应该说，已然搭载摄像机和兵器的旋翼小飞机现已很老练，那么载人的轻型飞机也是水到渠成的发展趋势。未来理应有更宽松的航空办理法令，以及更有清晰的目的性的应用领域，协助载人小飞机遍及开来。（聂翠蓉）